【视频】南京电动自行车超500万辆 公共场所能否多加充电桩便利骑车人？

骑在半路上突然发现电动自行车没电了，这样的尴尬你遭遇过吗？这时候对于骑车人来说，最为迫切的就是找到一个可以充电的地方，与公共场所布点越来越密集的电动汽车充电桩相比，南京街头却鲜少见到电动自行车公共充电桩。

扬子晚报/紫牛新闻记者 薛玲

最怕半路上电动自行车没电了

现在，方便快捷的电动自行车已经成为不少人的代步工具，南京市公安局发布的统计数据显示，截至2021年6月底，南京电动自行车注册登记数量突破500万辆，远高于全市300万辆机动车保有量，是名副其实的全市第一大交通工具。

对于骑电动自行车出行的人来说，估计不少人都经历过骑到半路上突然没电的尴尬，街头也经常能看到推着没电的电动自行车缓慢前行的身影。

“没有经历过的人，大概是无法理解那种尴尬与沮丧的。”市民夏女士在市区出行主要靠电动自行车，因为忘记充电或者骑行距离超过估算，好几次在半路上电动自行车突然没了电，“那个时候恨不得天上能降下一个充电插座。”夏女士笑着说，期盼归期盼，最终自己只能硬着头皮把电动自行车推回家，最远的一次推了有两公里。

街头“快充”越来越少

“以前街头能看到不少电动自行车快充站，现在也越来越少了。”许先生同样主要依靠电动自行车出行，扬子晚报/紫牛新闻记者随后对他的话进行了验证。

记者首先从龙江骑行到奥体，从江东北路到江东中路，沿线6公里多，记者在街头没有发现电动自行车的充电设施。随后，记者又沿着模范西路沿线进行探访，发现原先两家便利店外的电动自行车快充设施已经拆除，原因是快充设施已经损坏，无法正常使用。

建在马路边的公共充电桩

南京街头有没有电动自行车公共充电桩呢？扬子晚报/紫牛新闻记者多方探访后，在位于江东中路的雨润国际广场发现了一处电动自行车充电设施，该充电设施就设在雨润国际广场的室外场地，来往的骑车人可轻松发现，在需要时随时扫码充电。

扬子晚报/紫牛新闻记者通过充电桩上的电话联系上了负责这处充电设施安装、维护的南京盈瑞网络通讯科技有限公司章苇，他告诉记者，这是他们与雨润国际广场接洽后安装的，由于在室外，而且在马路边，不仅可以为在雨润国际广场的上班族提供便利，来往的骑车人如果电动自行车没电了，也可以安安心心来充个电。

南京河西一处设在公共场所的电动自行车充电设施

公共充电桩建设需要更多支持

章苇告诉记者，自南京整顿电动自行车飞线充电开始，很多小区都开始配建电动自行车充电桩，但建在公共场所的电动自行车充电桩并不多，以该公司为例，目前仅有雨润国际广场这处已经建成，他们还在与另一商业综合体商洽，如果谈成的话，该综合体位于河西、江宁、六合、浦口的四个点都将配建电动自行车公共充电桩，为有需要的市民提供服务。

章苇表示，在街头或者其他公共场所建设电动自行车充电桩，从技术上来讲没有任何问题。完全露天的环境，雨雪天会不会有安全隐患？章苇告诉记者，以雨润国际广场的电动自行车充电桩为例，碰上雨雪天物业人员会切断电源。在章苇看来，公共场所的电动自行车充电桩最大的问题是场地，街头充电桩不是想建就建，肯定需要相关部门的批准。类似雨润国际广场这样的商业场地，则需要更为优惠的场租支持，毕竟电动自行车充电桩是个薄利行业。

完善配套让绿色出行无忧

采访中许先生告诉记者，现在很多小区都有电动自行车充电桩，没电的时候自己一般就近找个小区充一会电应个急。不过对于许先生这样变通的做法，并不是人人都能接受。夏女士就表示，现在很多小区管理都比较严格，许多小区都是业主自己刷卡才能进入，就算跟着业主一起进入了小区，也不一定能找得到电动自行车集中充电的地方，打听的时候难免会觉得很尴尬，遇上较真的业主说不定还会被赶出小区，“如果能在街头或者一些公共场所配建电动自行车的公共充电桩，是最好的方式。”在夏女士看来，现在都在倡导绿色出行，配套设施的完善，才是最好的鼓励。

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充电设施建设列入为民办实事项目

此前有媒体报道，为了解决骑电动自行车出行的市民应急充电需求，宿迁市政府早在2018年就把市区公共场所电动自行车充电设施建设列入为民办实事项目，并在当年启动了50处公共场所充电设施建设。

在功能设计方面，这些充电设施具备自动计费、电子支付、充满自停、数据查询、远程监控、漏电保护、防雨防雷等诸多功能。

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电动自行车用掉六七成电后就充电

要想电动自行车的电池更耐用一些，日常正确的维护保养必不可少。不少使用者习惯在快没电的时候才充电，其实当电动车用掉60%至70%电量时充电较为恰当。如果长期不使用电动车，建议一个月补充电一次。发现充电异常时，要及时咨询专业人士，以免损害电池。

电动自行车铅酸蓄电池正常使用寿命约为一年半左右，在此期间应注意电池状态，如出现一充即满、一用即完的情况，或电池出现鼓胀时，应考虑更换。更换电池时，建议到售后服务网点，选择原品牌电池，如更换其它品牌电池，应注意充电器参数与电池的匹配性，以免影响电池使用寿命。锂电池的更换更需谨慎，应到专业售后服务网点。铅酸电池的电动自行车切勿私自改装为锂电池，以免因保护电路和充电器不配套而引发起火、爆炸等事故。

校对 盛媛媛

编辑 : 胡妍璐