封面记者观察到,目前各大航空公司已开始陆续加密国际航班。例如,法国航空宣布从2023年2月4日起,在上海和巴黎戴高乐机场的航线上每周增加运营至3个客运航班。新加坡航空公司将于12月30日起,恢复新加坡直飞北京的客运航班服务。大韩航空宣布将从2023年1月起恢复仁川至深圳、厦门航线的运营,同时增加上海(浦东)、广州、沈阳和大连航线频次。
国际机票价格处高位
回归常态仍需时日
利好政策的叠加为旅行企业的复苏注入了强心剂,但仍然面临挑战。
封面新闻记者询问了部分消费者。受访者小李表示,对出境游恢复的期待,但也对全球疫情态势的有所顾虑。而刚刚参加工作一年的安娜告诉封面新闻记者,自己对当前出国机票的价格存在顾虑。
在日本读研究生的Yoxi已经两年没有回国了,“之前回国需要在酒店隔离,往返机票价格也不低,考虑到诸多因素我一直没有回国。”Yoxi告诉封面新闻记者,中国即将恢复境外旅游后,目前从日本回国的机票价格并不便宜。
“2019年从大连到日本东京的直飞两个小时,机票价格在1500元左右,但现在价格翻了四倍不止,从东京回国的机票就更贵了,价格在一万元左右。”在Yoxi看来,今年春节是否要回国过年还是一个未知,他表示将继续观望,希望机票价格有所降低。
携程研究院行业分析师方泽茜在此前媒体采访中表示,随着旅游供给侧的恢复,以及全球主要经济体对通胀水平的控制,出境游整体机酒价格有望回落至疫情前水平;但因供给侧设施、人力的恢复仍存在短期约束,机票价格的回落依然需要一些时间。
小珠从事导游事业已经四年了,她告诉封面新闻记者,其实早在一个月前很多旅行社已经出国考察了,包括泰国、马来西亚、阿联酋等地。“春节期间,我们旅行社会推出去泰国的自由行,跟团旅行暂时还未敲定。”小珠解释道,尽管出境游即将恢复,但很多游客考虑到疫情大环境,对出国旅行还保持观望态度。
“还有一个因素是现在机票价格太高了”,她举例,“2019年去泰国五天四夜,在打折的情况下,跟团费用就是3000元一个人,但现在,游客从泰国返回中国的机票就需要3000元,旅行团的成本太高了。”
除此之外,小珠透露,现在可以去旅游的国家中,还有一些有防疫规定。比如,意大利有关卫生部门在12月24日发文规定,即日起入境米兰机场的中国旅客,都必须在落地后进行核酸检测。
印度24日也宣布,来自中国、日本、韩国及泰国的旅客入境需提交核酸报告。此前的12月16日,韩国疾病管理厅宣布,将中国列入"检疫查验的重点国家”名单。在小珠看来,尽管出境游即将恢复,但旅游行业的复苏仍需时日。
政策叠加为出境游复苏按下“加速键”
但旅游并非这一阶段核心目标
就在前不久中国旅游研究院发布的《中国出境旅游发展年度报告(2022—2023)》显示,疫情发生以来,我国出境旅游人数累计减少在4亿人次以上。其中,2020年全年出境旅游人数为2033.4万人次,同比减少86.9%。2021年,预测出境旅游人数为2562万人次,与2019年相比同比恢复17%。
相比疫情前过亿人次的出游规模,三年里,出境旅游基本处于停滞状态。尽管冲击严重,但伴随入境旅游复苏和回暖的政策窗口逐步打开,或将有效释放疫情期间积压的出境游需求,为出境游复苏按下“加速键”。
对于出境游即将恢复,全国旅游行业是否会在春节迎来新拐点,四川大学历史文化学院(旅游学院、考古文博学院)教授、博士生导师程励在接受封面新闻记者采访时说,“春节为中国的传统节日,这种人员流动大概会以回乡探亲为主要目的,旅游并非这一阶段的核心目标。在这一过程中,奥密克戎的后续传播流行情况会继续对人们的出行风险感知带来深刻影响,具体影响还需要继续观察。”
此外,程励表示,后疫情时代下,高品质、高体验的旅游产品会逐步成为人们的旅游消费风向。中国游客的缺位某种程度上造成亚洲旅游发展上的阻滞。随着出境游逐步放开,政策利好叠加价格优惠,时机成熟之时,出境游的春天也即将来临。封面新闻记者 邹阿江
编辑 : 盛慧梅
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