咖啡路双人跨大西洋帆船赛正式起航 首次迎来中起航队
相比原航线,新的航线将取消巴西附近的绕标点,只需绕过亚速尔群岛的圣马利亚岛即可直达马提尼克,全程3750海里。徐京坤说:“我们已经在港口等待了足够长的时间,在赛队成员细致认真地守护下,我们的赛船安然无恙地度过了本世纪法国最大风暴的洗礼。中国人有句俗语叫‘好事多磨’,相信我们赛队作为第一支入选咖啡路双人跨大西洋帆船赛的中国赛队,会在咖啡路30周年的特别日子给大家交上一份满意的答卷。”
咖啡路双人跨大西洋帆船赛正式起航 首次迎来中起航队
咖啡路双人跨大西洋帆船赛正式起航 首次迎来中起航队
记者注意到,2023年咖啡路双人跨大西洋帆船赛的参赛者中,有新手也有常客,他们都希望能在跨大西洋航线上创造新的历史。刚刚加入IMOCA组别的弗兰克加马斯,手握四届咖啡路多体船冠军头衔,有望在这一届成为第一位五次获胜的船长。
徐京坤此次携手曾9次参加环球帆船赛、跨洋航行近60次的前IMOCA世界冠军英国船长Mike Golding一同参赛。Mike Golding船长说:“Xu是一个非常棒的人,(同他一起参赛)对我来说是一个巨大的荣幸和惊喜,因为我意识到我将与一位非常有天赋的船长一起航行,我相信我可以提供一些我的经验帮助他的计划,使他发挥得更稳定,还有也许更快一点。”
咖啡路双人跨大西洋帆船赛正式起航 首次迎来中起航队
作为世界离岸赛事三大满贯之一的咖啡路双人跨洋帆船赛是每个职业航海家的终极梦想之一,这个舞台也是徐京坤船长十几年的梦想。据扬子晚报紫牛头条此前报道,1989年出生的徐京坤,12岁时因意外失去左前臂,但他经受住了命运的考验,不断突破自我,16岁成为国家队帆船运动员,之后陆续完成了环中国海、跨大西洋以及环球航行。据悉,徐京坤在结束比赛到达马提尼克一周后,将继续征战回到欧洲的单人跨洋赛,为获得2024年旺代单人不间断环球帆船赛的入场券努力。
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图片:
©Jean-Marie Liot /Alea/Singchain Team Haikou
©Vincent Curutchet/Alea/Singchain Team Haikou
©Jean-Louis Carli/Alea/Singchain Team Haikou
校对 陶善工
编辑 : 朱亚萍
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