高铁增设“遛娃舱”，有弹性自然更人性

1月29日下午，在厦门开往上海的G1654次高铁列车上，一群小旅客在乘务员的带领下玩着趣味小游戏，整节车厢都沉浸在孩子们的欢声笑语中。原来，这趟列车的餐车部分区域被临时改造成了“遛娃舱”，上车的小旅客可以在家长的陪同下参与趣味游戏、借用儿童玩具或阅览故事书籍。记者于当日下午登上这趟高铁列车。“遛娃舱”设置在这列高铁列车的9号餐车车厢，正好位于列车中部。车厢内不仅布置了窗花、红气球等新春装饰，还在餐桌桌面上摆放了各类水果、零食和小玩具。（2月1日新华每日电讯）

高铁出行，体验舒适度既是消费诉求，也是服务方向。比较突出的问题之一，是小乘客太过吵闹，破坏了车厢的整体安静，类似的报道也屡见不鲜。

小孩受环境影响出现吵闹属正常情况，孩子家长若不是放任自流，一味指责也有失偏颇。不过，列车车厢作为公共场合，尊重和满足他人的安静权，也是包括孩子在内每名乘客应尽的责任。2023年7月22日，李女士乘高铁去昆明，为保障休息特意买了一等静音车厢，谁知有十几个小孩吵闹，静音车厢形同虚设。

从现有的办法看，应对孩子在高铁上吵闹，要么提醒家长要做好充足的准备，比如给宝宝喂奶或吃点零食，或者咬安抚奶嘴、磨牙饼干等，或多带一点好玩的玩具，要么给其他乘客配一个封闭性较好的耳塞，不过这些都是治标之法。

为此，有人多次建议高铁设置“儿童车厢”，以让车厢真正变得安静起来，相关方面的回应是“目前国内高铁暂未设置类似车厢”。此次厦门部分始发列车春运增设“遛娃舱”，无疑具有破冰之意，也意味着设置“儿童车厢”实现从无到有的转变。由此，可以看到高铁的服务越来越人性化，既能满足大众化需求，也能实现个性化需要，对赢得公众好感度大有裨益。

相信有一天，高铁上不仅有“儿童车厢”，还会有还有“办公车厢”、“自行车车厢”、“宠物车间厢”等，高铁服务质量必将实现质的飞跃。在公共交通行业竞争日益激烈的当下，优化服务才能赢得更多信任、带来更多客户，行稳致远实现可持续发展。

唐伟

校对 王菲

编辑 : 严静