扬州交通史上投资规模最大的高速公路项目来了，护航一条路，串联起“一家人”

宁盐高速公路（南京—盐城）是江苏“十五射六纵十横”高速公路规划布局的射三线，也是扬州市域高速公路环的北环。6月21日，扬子晚报/紫牛新闻记者在宁盐高速五标项目一工区施工现场负责人王楠的带领下，进入仪征大仪互通施工现场。只见工人们正在进行墩柱模板安装加固作业，王楠介绍，大仪互通主线桥全长797.2米，共有钻孔灌注桩153根，目前大仪互通跨345国道南侧桩基已全部浇筑完成，现场正在进行桥梁下部结构施工。

宛若长龙

紧张施工

据介绍，宁盐高速公路全长126公里，是江苏省高速公路网的重要组成部分，项目起由南京绕越高速，途经仪征市、高邮市，由西向东接入泰州段。扬州段全长89.5公里，双向六车道，设计时速120公里，包含8处互通、3处枢纽，总投资约200亿元，是扬州交通史上投资规模最大的高速公路项目。

记者了解到，宁盐高速公路途经仪征市月塘镇、陈集镇、大仪镇。宁盐高速公路仪征段全长约32.1公里，包含月塘互通、大仪互通、陈集枢纽、大仪服务区等主要节点，全段布设桥梁26座，涵洞通道128道，天桥7座。宁盐高速公路预计2026年建成通车，对仪征而言，将改善仪征市西部、北部片区交通条件，成为拉动区域经济发展的又一大动脉。

建设现场

挂图作战

记者在大仪互通施工现场看到，路基工程、桥梁工程、涵洞工程进展迅速，桩基施工如火如荼，路基填筑碾压快速有序进行，工人们紧张有序施工作业。王楠告诉记者，中铁七局宁盐高速五标项目一工区施工范围途径仪征市和高邮市，全长14.22km，总工期36个月。主要施工范围包括标段桩号范围内的主线、匝道的地基处理、路基桥梁及相关预留预埋工程，以及分离式立交路基桥梁、涵洞、通道、线外工程、收费站区、服务区土方工程等。截至目前，一工区临时便道全部完成，桥梁桩基完成352根，涵洞完成6座，路基填筑160000方，计划7月30日之前完成桥梁桩基工作，之后全面进入桥梁下部结构施工阶段。

记者采访获悉，工程建设过程中，大仪镇积极营造良好施工环境，“全链条”式服务，解决项目建设过程中“急难愁盼”问题。相关负责人表示，镇政府成立宁盐高速公路仪征大仪段工程建设服务指挥部，与中铁七局密切配合，第一时间为项目建设提供优质土源，保障项目高质高效推进。

据了解，项目建设过程中，项目部为沿线居民提供了就业岗位，群众则为施工队的后勤保障提供服务。中铁七局宁盐高速五标项目一工区和地方形成良性互动，主动邀请镇政府“走进来”，进行座谈交流，参加相关揭牌仪式。一工区志愿者团队赴镇敬老院等处开展志愿服务，捐赠物资，融入属地，助力乡村振兴。下一步，中铁七局宁盐高速五标项目一工区将和大仪镇盛棠村签订党建共建协议书，实现共建“一条路、一颗心、一家人”的目标，争取项目早日建成，为沿线地区人民交上一份满意答卷。

通讯员 陈文欣 何静文 赵磊 扬子晚报/紫牛新闻记者 陈咏

校对 盛媛媛

编辑 : 石伟