视频|扬州开发路东延快速化改造完成沥青铺设，下月有望通车

绿化基本完成

扬子晚报网9月29日讯（通讯员 姜传刚 记者 陈咏）29日，市民关注的扬州开发路东延快速化改造工程完成地面辅道的沥青施工，全线贯通。整个工程除了京杭运河大桥正在施工外，其余工程都已处于配套扫尾阶段。相关人士透露，工程正在向着10月底建成通车的目标努力。

记者看到，从开发路大桥一路向东到明发路，全线地面沥青都已完成，路灯也已安装到位，信号灯在调试，空中指示牌也已完成，两侧非机动车道正在施工。在开发路大桥东、京杭南路西侧，施工人员正在施划路面标线，地面连接高架桥的2股匝道在此落地，北侧匝道上高架，南侧匝道下高架。

道路贯通

记者注意到，受地理条件等因素限制，南侧匝道不是设置在高架桥的外侧（南侧），而是设置在了高架桥内侧。桥下部分，南侧非机动车不是直线或者准直线向东，而是拐弯向东。进入与快速路地面交叉口，施工围挡拆除后，路口显得十分宽阔，不少附近市民来此提前感受道路通车后给他们带来的便捷。向东的秦邮南路与快速路地面交叉口，路口已经开放交通。快速路最东端，就是与328国道的连接处，目前2座匝道已经建成，具备开通条件，快速路通车后，可以连接上去。

记者了解到，目前工程正在全力以赴“主攻”京杭运河大桥施工。9月21日下午5点30分，随着最后一块钢箱梁吊装完成，京杭运河南幅大桥顺利合龙，整个大桥全部合龙，随即进入箱梁焊接、防撞墙等施工，其进展快慢直接决定整个工程的通车时间。

加紧施工

相关负责人表示，开发路东延快速化改造工程是扬州城南快速路的重要延伸，工程采用主六辅六的高架快速路形式，起于运河南路互通桥梁预留接口，全线高架，在快速路的终点以两条定向匝道的形式，向东顺接328国道。主线按照城市快速路标准建设，双向六车道，设计时速为80公里/小时；地面辅道按照城市主干路标准建设，双向六车道，设计时速为50公里/小时。

校对 李海慧

编辑 : 朱亚萍