北沿江高铁南京段新进展：跨滁河特大桥即将打下首桩

北沿江（沪渝蓉）高铁被称为江北的“沪宁城际”，一直广受关注。4月27日下午，记者沿着北沿江高铁南京段建设现场，实探工程最新进展。

北沿江高铁南京段从浦口永宁起，自西向东沿着江北直到六合区金牛湖，再进入仪征。跨越滁河的14.2公里特大桥梁是工程的关键节点。当天下午2点多，记者来到位于永宁街道的北沿江高铁南京枢纽站前2标项目部。眼前，高大的拌和站旁边就是宽阔的滁河。“五一”期间，跨滁河特大桥将在附近打下第一桩。在拌和站后面的钢筋加工厂，钢筋工申良伟正将机器旁将一根根三四指粗的钢筋加工成圆环状。像这样的钢筋，他每天要加工四吨左右。

“跨滁河的南京特大桥14.2公里，计划 5年完工。目前两座混凝土搅拌站、两座两座钢筋场以及中心实验室已经建设完成，为后续施工的全面展开打下基础。”北沿江高铁南京枢纽站前2标项目部二分部项目经理袁波介绍，整个五一假期，将有325名施工人员坚守现场，并启动跨滁河特大桥的桩基工程。

随后，记者来到六合区金牛湖街道金山村，这里是北沿江高铁南京段的最东端。在608米的先行段中，5座17.5米，接近6层楼高的墩身拔地而起，目前第六座墩身也已立好模，即将完成浇筑。在粗壮高大的墩身下，五名工人蹲在黄色的围挡间，为承台搭建钢筋骨架。

沪渝蓉高铁沪宁段站前XIII标项目三分部经理雷小明告诉记者，北沿江高铁在六合境内途经横梁、金牛湖、马鞍三个街道，预计2027年10月完工。目前先行用地现场已经完成了90根钻孔桩，8个承台建设。这个“五一”，他们将继续加班加点推进六合特大桥跨长深高速连续梁控制节点工程。

北沿江高铁上海经南京至合肥段是沪渝蓉高铁的重要组成部分。线路东起上海宝山站，向西经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市，安徽省滁州市，终至合肥南站，是中长期铁路网规划“八纵八横 ” 之沿江通道的骨干线路。去年9月，江苏段正式开工。建成后，将填补江苏长江以北的高铁空白。

扬子晚报/紫牛新闻记者 笪越

校对 李海慧

编辑 : 郭凤