当天上午,在相城区的特斯拉交付中心,咨询提车的客户纷至沓来。市民刘女士告诉记者,她购置的一款新能源车总价为27万多,按照现有的政府和保险双重补贴政策,她可以在原价基础上直接减免12000元。“同样买,能够省下来12,000元,我觉得还是不错的!”
自去年“双12苏州购物节”开展以来,苏州市级发放亿元汽车补贴、各板块增发汽车补贴,加上各经销商又推出不同程度的优惠活动,全市购车热情被点燃。据交付中心工作人员介绍,相比“双12”之前,近期,他们中心的新能源车销量至少增幅30%至40%左右,其中最高单日交付达200台,而且消费群体中有近50%都来自于外地。
“因为此次苏州数字人民币补贴针对价格在30万以下的是补贴4000元,然后30万以上的是补贴6000元,再叠加我们本身推出的后轮驱动车型保险补贴8000元,所以我们的销量增加非常迅猛。”工作人员说。
汇总数据显示,去年苏州汽车销量457054辆,同比增长5.8%,其中燃油车销量305228辆,同比负增长2.87%;新能源车销量151826辆,同比增长28.92%,渗透率为33.22%。苏州市汽车流通行业协会副会长王潮表示,之所以取得如此不俗的业绩,这与苏州市政府去年年内实施的3次汽车消费补贴,以及新一轮的“换车潮”密不可分。
“苏州市政府3次共2.5亿元的汽车消费补贴,主要这中间还包括前期的购车客户,因为苏州前期的一轮购车高峰是在2017至2018年期间,经过几年的发展,现正好处于一个换车的阶段,也是起到一个很重要的助推作用。”王潮说。
王潮预测,今年苏州市场的汽车销售势头只增不减。“因为目前整体的局面还是处于一个销售高峰阶段,然后消费者可能消费信心不是太足,但是汽车毕竟已经成为家庭生活的必需品,不能说2024年有增加多少吧,但是我认为继续保持这一局面还是没什么问题。”
编辑 : 郭凤
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